FTN Motion Streetdog80 评论
速度越快越好，FTN Motion 即将在新西兰和澳大利亚推出速度更快的 Streetdog80 电动城市摩托车。这是件好事，因为新西兰设计和制造的 Streetdog 凭借其复古现代风格的电动摩托车在大城市中声名鹊起。
风格与小型 相同，但新款 将 Streetdog 带入了真正的摩托车领域。
因为这正是它们设计的目的和用途：FTN Motion 于 年诞生，自 年起总部设在汉密尔顿，现已正式推出其 Streetdog80，这是其同门车型Streetdog50的更大马达、速度更快的车型。
这些数字很重要，因为它们实际上描述了它的最高速度，虽然 Streetdog50 是一款风格多样、最高速度略高于 公里/小时的踏板车，但它的使用范围仅限于城市街道。
我们参观了 Streetdog 工厂，登上了 Streetdog80 的 Beta 原型测试版，发现 FTN 已经找到了其 Streetdog 的最佳点。
单个电动机位于后轮轮毂内。
回顾 Streetdog50，这款车型只需要汽车驾照，是一款全电动、上路即走的咖啡赛车风格摩托车，将 年代的风格带到了 年代。但它拥有最新技术，例如后轮毂中带有单电机的 EV 传动系统，以及 2.9kWh 电池，可以在摩托车中充电，也可以在几秒钟内取出，并通过墙上插座充电；或者简单地换成另一块充满电的电池（ 美元的选项），将续航里程增加一倍，达到约 公里。减速或下坡时还可以进行电池再生，以充分利用每一千瓦时。
Streetdog80 将设计理念推向真正的摩托车领域，因此确实需要摩托车驾照，但仍然使其成为初次骑行者、学习者或需要超酷和超级环保的城市交通工具的人的理想选择。
的后视镜尺寸加大，以便在加速时获得更好的可视性。
更大的 毫米后视镜有助于改善 年代的后视效果，但它的车架、电池、座椅和车把仍然与 年代相同。它使用相同的触摸屏，主要区别在于模式的缺失： 年代的蜗牛（环保）和涡轮（运动）模式不复存在，因为 年代始终保持所有动力。仍然有狗的标志来表示侧支架已放下，这是对自行车灵感来源 Mac 狗的颂歌。
黑底白字的显示屏即使在阳光直射下也非常清晰易读，同时“油箱”下方还有很大的储物空间，可以存放备用电池、购物袋等物品，甚至还有一个可以放手机/钱包的小口袋，包括一个 USB 充电端口。这里也是中央 ECU 的所在地，该 ECU 是内部设计和制造的，并通过内置 WiFi 提供无线更新，因为 FTN 正在不断改进 Streetdog。
, 美元的价格绝对不便宜，但事实也不应该如此； 美元比 美元贵了 美元。
当我们骑着 的最终原型版时，FTN Motion 正在进行最后的调整，以帮助将其与 区分开来，例如品牌和颜色，但它是一款非常简单、轻松且有趣的自行车。
无论是使用点击启动键还是输入 PIN 码，按下按钮即可启动自行车，长按按钮可进入骑行模式。然后只需转动并骑行，Streetdog 可提供电动汽车的即时响应。启动和停止（无需切换离合器和齿轮）非常简单，即使在交通拥堵时以超低速度缓慢行驶，在环形交叉路口缓慢行驶时也是如此。
大座位甚至可以容纳后座乘客（尽管速度/行驶距离会受到影响！）。
转动油门，Streetdog80 便会以恰到好处的性能向前冲刺。就像 MX-5 不需要更快一样，Streetdog 在任何速度下都充满乐趣，并且是纯粹的摩托车乐趣，让骑手专注于享受纯粹的骑行。
即使我身高 厘米，体重 公斤，Streetdog 也能完美适配，使用标准钉子和横杆非常舒适，而宽大舒适的座椅甚至还提供后座空间。
我骑到时速刚好超过 公里/小时，对于郊区来说，这个速度绝对够快了，续航里程可达 公里 - 足够进行几天的典型郊区通勤，而且自行车很轻，但重量也足够大，不会像一些小型摩托车和踏板车那样被吹得到处乱窜。刹车很棒，速度与典型的交通状况相当，即使只骑了半个小时， 公里/小时的速度也吸引了很多人的目光、微笑和竖起大拇指，因为它静静地从旁边驶过。
Streetdog80 的售价为 , 美元，并不便宜，但它也不打算便宜：比 贵了 千美元，它要么是 的完美过渡，要么是自行车驾照持有者的合理首选：它是一款非常酷、独特、新西兰制造、现代、电动精品摩托车，具有复古风格，就像狗追汽车一样有趣和愉悦。